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【方志四川?庆祝建党百年】游飞 兰珍 ‖ 飞夺泸定桥 为红军北上打开大渡河通道

时间:2021-02-23 08:57 来源:未知  手机版

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为红军北上打开大渡河通道
游 飞 兰 珍2020年2月1日,位于甘孜州泸定县城晃晃悠悠的泸定桥上,前来体会瞻仰的游客络绎不绝,波涛滚滚的大渡河从桥下奔涌而过。泸定桥东桥头大门口两边的对联赫然写着12个大字“飞身可夺天堑 健步定攀高峰”。无桥板泸定桥,13根铁链组成 现今泸定桥
临时讲解员夏芸带着无线扩音器,一步一脚踏在泸定桥木板上,向游客讲诉这座有着300多年历史铁索桥的故事。而其中精彩绝伦,最让每位游客心潮澎湃的部分,莫过于1935年红军“飞夺泸定桥”那一段。
兵贵神速——飞
昼夜不停急行军120公里
泸定桥始建于清康熙四十四年(1705年),四十五年四月初四(1706年5月15日)合龙告竣,是大渡河上建造最早最长的一座桥梁,结构特殊,造型别致,由桥身、桥台、桥亭三部分组成,桥身由十三根铁链组成,下边九根作为底链,两边四根作为扶手,桥长101.67米,桥宽3米,由12164个铁环组成,十三根铁链重达21吨,整座桥用铁达40吨。康熙题写“泸定桥”桥名红军飞夺泸定桥纪念碑
“接到飞夺泸定桥的命令,红军一昼夜急行军120公里赶到泸定桥,相当于跑了3个马拉松!”借用许多军事专家的评论,夏芸这样概括这段历史,“创造了世界步兵行军史上的奇迹!”
夏芸是红军飞夺泸定桥纪念馆宣教部主任,研究追寻泸定的红军历史已经16年。从老一辈革命人和研究者手中接过接力棒,夏芸和年轻一辈同事,继续追溯红军长征途中那段波澜壮阔的过往。
1935年5月27日,红一方面军在石棉县安顺场取得强渡大渡河战役胜利后,兵分左右两路军向泸定桥急进,右路军由刘伯承、聂荣臻率领,左路军先遣团二师四团则由团长黄开湘、政委杨成武带领,分别沿大渡河东、西岸溯河北上,计划3天到达泸定桥。泸定桥铁索链子标记
战争的胜负,往往取决于一瞬间的得失。然而,敌人围追堵截,也火速向泸定桥进发,想要扼守泸定桥天险。若不抢在敌人的前面先期到达泸定桥,趁敌人在泸定立足未稳时发动攻势,我军夺桥任务将难以实现,亦或付出惨痛的代价。
5月28日,中央军委发出命令,将原定部署提前一天,限左路军先遣团在29日夺下泸定桥。
从红四团接到命令的地点什月坪到泸定桥,还有120公里的路程,就是240里路。
“走完二百四,赶到泸桥部!”据夏芸介绍,凭借坚强的意志和坚定的信念,红四团一昼夜高速行军,终于在预定时间到达泸定桥。期间,在孟虎岗消灭了头天击败的残敌,在雅加埂河架好被敌人炸毁的桥,在奎武村大渡河与对岸敌人机智周旋一番……
杨成武将军在《忆长征》中这样描述当年急行军的场景:“这一阵雨真猛,电光闪闪,雷声隆隆,瓢泼似的雨一个劲地往我们头上浇着。天,黑得像倒扣的锅底似的,伸手不见掌,只有打闪的一瞬间,才能分辨哪是山哪是路,部队一天没有吃上饭,肚子也饿得难以支持。道路泥泞,简直寸步难行,牲口、行李都跟不上。但是,我们还是忍住饥饿艰难地走,一步步前进。”

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